5 manieren om zuiniger te rijden

Met de brandstofprijzen aan de pomp loont het om zuiniger te rijden. Dat hoeft niet ten koste te gaan van je rijplezier of reistijd. Het Nederlandse wegverkeer is druk en kent veel files, rotondes, stoplichten en 30 km/u-zones. Juist daar kun je met kleine aanpassingen veel winnen. Deze vijf punten leveren de meeste besparing op.

1. Houd je bandenspanning op de voorgeschreven waarde

Te zachte banden hebben meer rolweerstand, waardoor de motor harder moet werken. Dat kost brandstof, en je banden slijten sneller en remmen slechter.

Zo pak je het aan:

• Controleer de bandenspanning minimaal één keer per maand en vóór een lange rit, bijvoorbeeld naar de Alpen of de Franse kust.
• Meet bij koude banden, dus na maximaal een paar kilometer rijden. Veel tankstations hebben een luchtpomp, maar controleer ook of de meter betrouwbaar is.
• De juiste waarde staat in het instructieboekje, op een sticker in de deurpost of in de tankklep. Bij een volle auto, met bagage of een caravan, gelden vaak hogere waarden.
• Let op het seizoen. In de herfst en winter daalt de bandenspanning door de kou en kan hij te laag worden. Controleer je banden dus extra vaak als het kouder wordt.
• Rij je met winterbanden of all-seasonbanden? Ook daar geldt de voorgeschreven waarde.

2. Haal onnodige bagage, dakdragers en fietsendragers van de auto

Extra gewicht kost brandstof, vooral bij optrekken en in het stop-and-go-verkeer rond de grote steden. Haal dus alles uit de kofferbak wat daar niet hoort: gereedschap, sportspullen, lege kratten en dozen.

Nog meer effect hebben dakkoffers, dakdragers en fietsendragers. Die vergroten de luchtweerstand flink, en dat merk je vooral op de snelweg. Nederlanders nemen hun fiets graag mee op vakantie of naar een recreatiegebied, maar laat de drager niet maandenlang op de auto zitten als je hem niet gebruikt.

Zo pak je het aan:

• Loop de kofferbak en het interieur door en ruim op.
• Demonteer dakdrager, dakkoffer en fietsendrager zodra je ze niet meer nodig hebt.
• Ga je op vakantie? Een dakkoffer kan handig zijn, maar rijd er rustiger mee. Zeker bij 130 km/u is de extra luchtweerstand flink merkbaar.

3. Anticipeer: laat de auto uitrollen in plaats van laat te remmen

Anticiperend rijden is een van de effectiefste manieren om te besparen, en in Nederland met zijn drukke wegen en veel verkeerslichten krijg je er genoeg kansen voor. Kijk ver vooruit: op rotondes, bij stoplichten, bij filestaarten en bij snelheidsverlagingen. Laat het gas tijdig los en rol uit in plaats van op het laatste moment te remmen. Bij uitrollen met een ingeschakelde versnelling verbruiken de meeste moderne auto's praktisch geen brandstof. Bij remmen gaat de opgebouwde energie verloren als warmte.

Zo pak je het aan:

• Kijk niet alleen naar de auto voor je, maar ook naar het verkeer daarachter.
• Houd voldoende afstand. Dat geeft rust, en je hoeft minder te remmen en op te trekken.
• Let op digitale matrixborden boven de snelweg. Een tijdige snelheidsverlaging voorkomt een schokgolf van remmende auto's, en je rijdt vaak sneller door dan wie op het laatste moment remt.
• Rij zo gelijkmatig mogelijk. Constant rijden kost minder dan afwisselend optrekken en remmen.
• Houd je aan de maximumsnelheid. Op veel snelwegen is overdag (6.00 tot 19.00 uur) 100 km/u de limiet, en dat is ook economisch gunstig. Het verbruik stijgt namelijk sterk bij hogere snelheden doordat de luchtweerstand toeneemt.

Bijkomend voordeel: je remblokken slijten minder en je rijdt veiliger.

4. Schakel op tijd op en vermijd lage toeren in een hoge versnelling

Rij je in een te lage versnelling, dan draait de motor onnodig hoog en neemt het verbruik toe. Schakel daarom op tijd op. Als vuistregel gaan benzinemotoren vaak rond de 2.000 tot 2.500 toeren naar de volgende versnelling, dieselmotoren iets eerder. Let wel op de aanwijzingen voor jouw auto.

Maar het kan ook de andere kant op: te lage toeren in een te hoge versnelling belasten de motor onnodig. Schakel terug als de motor "sleept".

Zo pak je het aan:

• Gebruik de schakeladviesindicator op je dashboard, als je auto die heeft.
• Trek rustig op en schakel vroeg op. In de stad kun je op 50 km/u vaak al in de hoogste of op één na hoogste versnelling rijden.
• Ook in 30 km/u-zones, die in Nederland steeds vaker voorkomen, hoef je niet in een lage versnelling te blijven hangen.
• Heb je een automaat? Rij dan soepel, geef rustig gas en gebruik een eco-modus als je auto die heeft.

5. Laat de motor niet stationair warmdraaien

Het is een hardnekkig misverstand dat je een moderne auto eerst minutenlang moet laten warmdraaien. Een stationair draaiende motor verbruikt brandstof zonder dat je vooruitkomt, en hij warmt trager op dan tijdens het rijden. Bovendien is onnodig stationair draaien slecht voor de luchtkwaliteit, zeker in woonwijken en bij scholen. In Nederland kan het bovendien beboet worden, bijvoorbeeld op grond van gemeentelijke regels.

Zo pak je het aan:

• Start de motor en vertrek na enkele seconden rustig.
• Vermijd de eerste kilometers hoge toeren en zware belasting.
• Zet de motor uit als je langer dan een minuut stilstaat, bijvoorbeeld bij een gesloten spoorbarrière of een brug die open staat.
• Heeft je auto een start-stopsysteem? Laat dat dan gewoon aan staan.

Onderhoud telt ook mee

Een goed onderhouden auto gebruikt minder brandstof. Een vervuild luchtfilter beperkt de luchttoevoer, oude olie vergroot de interne wrijving, en versleten bougies of een slecht afgestelde wielgeometrie kunnen het verbruik laten stijgen.

Let hierop:

• Volg het onderhoudsschema van de fabrikant en laat de auto tijdig onderhouden bij een erkende garage.
• Vervang luchtfilter en olie op tijd, en gebruik de voorgeschreven oliesoort.
• Laat de wielgeometrie controleren als de auto naar één kant trekt of de banden ongelijk slijten.
• Vergeet de APK niet. Die is wettelijk verplicht en controleert onder meer de remmen, banden en uitlaatgassen, wat ook voor je verbruik van belang is.
• Neem waarschuwingslampjes serieus en laat storingen snel verhelpen.

Regelmatig onderhoud houdt de motor efficiënt en dus zuinig. Bovendien voorkom je er dure reparaties en pech onderweg mee.

Kleine moeite, merkbaar resultaat

Elke tip levert op zichzelf maar een beperkte besparing op, maar samen maken ze samen echt verschil aan de pomp. Je hoeft er niet langzamer door te rijden dan het verkeer. Begin met de makkelijkste: controleer vandaag nog je bandenspanning en haal wat overbodig is uit de kofferbak. De rest bouw je daarna stap voor stap in je dagelijkse rijgedrag in.